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大眾汽車帶來了大眾ID.3系列車型

在2019法蘭克福車展上,大眾汽車帶來了大眾ID.3系列車型,包括ID.3和ID.3 1ST。該系列車型定位于純電動緊湊型車,外形設計頗為前衛。由于是純電動車型,這款車的前臉也與大眾家族中的傳統動力車型有了區別。據悉,ID.3 1ST的生產將按計劃于2019年底開始,第一批車輛將在2020年中期交付。

在外觀方面,由于ID.3為純電動車型,所以采用了封閉式前臉設計。前燈組的造型微微上揚,加上環繞式的LED日行燈帶,使其“眼神”看上去十分犀利。尺寸方面,新車長寬高為4261/1809/1552mm,軸距為2765mm。

內飾方面,ID.3全液晶儀表盤的設計似乎比較簡潔,當前時速、剩余電量、剩余續航里程一目了然;而更吸引眼球的是,ID.3的電子擋把與儀表盤連為一體,通過轉動端部即可實現換擋,同時用戶在儀表盤右側也可看到當前擋位。功能上,HUD抬頭顯示、語音識別、全液晶儀表盤、整車OTA升級等在新車上均有配備。

動力方面,新車搭載一臺后置電動機,150kW(204Ps)、峰值扭矩310N·m,極速可達160km/h。在續航方面,大眾ID.3擁有三種續航版本:其WLTP工況續航分別為330km、420km以及550km,對應的電池容量分別為45kWh、58kWh以及77kWh,先期開啟預訂的ID.3 1 ST特別版續航里程為420km。在使用ID. Charger Wallbox壁掛充電盒時,僅需30分鐘即可充入支持行駛290km所需的電量。該車預計在大眾德國的茨維考(Zwickau)工廠生產,工廠先期規劃為年產能10萬臺。

從目前大眾汽車的規劃來看,基于MEB平臺而打造的大眾ID.3電動車將會在集團內挑起新一輪的重擔,其充當的重要角色將會是上一個時代中“高爾夫”的地位。也就是說,高爾夫未來將會停產,ID.3會取而代之。

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