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特斯拉超級工廠1電池的產量正處于迅速攀升狀態

據外媒報道,松下近期公布的數據顯示,特斯拉超級工廠1電池的產量正處于迅速攀升狀態,但生產效率卻在被不斷拖累。

據了解,過去幾年,特斯拉一直是全球最大的鋰離子電池“消費者”,并且自特斯拉Roadster推出后,松下一直是其主要的供應商。 此外,在特斯拉準備推出Model 3的期間,特斯拉與松下借助內華達超級工廠1這一平臺迅速達成了合作,其中,松下負責該工廠的電池生產,而特斯拉則在同一地點組裝電池包。 由此而來,超級工廠1迅速成為全球最大的鋰離子電池工廠。但今年年初,特斯拉卻表示松下的電池生產拖累了Model 3的生產,生產效率長期處于低下狀態。

然而,松下表示,我們正在加速提升產量,但效率的提升卻不能帶來可觀的利潤,我們希望能夠在2020年3月份之前從超級工廠1獲得利潤。

松下近日公布了其第四財季(2019年7月1日至2019年9月30日)的營收情況,不同于特斯拉的是,松下該季度處于虧損狀態,并表示其與特斯拉合作的電池業務虧損嚴重。

有消息透露,松下表示,一旦特斯拉實現持續性盈利,松下則計劃上漲電池價格。

值得注意的是,特斯拉近來逐漸開始轉向自主生產電池,這不得不使得松下電池競爭力下降,雙方合作的關系也將面臨更多挑戰。

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