您的位置:首頁 >新聞 >

蔚來汽車負責蔚來汽車負責整車級別自動駕駛系統的研發

11月5日,蔚來汽車宣布,將與Intel旗下自動駕駛技術公司MobileEye合作研發L4級別自動駕駛汽車,蔚來汽車負責整車級別自動駕駛系統的研發、集成及汽車的大規模量產,而MobileEye負責提供芯片和相關技術,同時還會大量采購蔚來ES8特別版用于智能出行服務。聲明發布后,蔚來股價應聲上漲20%。

MobileEye,不是Intel的親兒子,而是Intel在2017年初收購來的一家以色列初創公司。據說收購時MobileEye的真實市值只有100億,但Intel按市值150億收購的。

MobileEye,2016年以前是特斯拉的供應商,后來在一起致命事故后分手了。從國內的媒體信息看,90%內容相似,在說MobileEye拋棄了特斯拉。還有10%在說特斯拉拒絕續約,導致MobileEye股價大跌13%。說實話更相信后者,因為不賣貨給買家看上去很不合理!

如果MobileEye和特斯拉的分手原因真的是因為特斯拉拒絕續約,那MobileEye可算是一個公關高手了,能把黑說白的能力值得蔚來汽車提防一下。

當時,特斯拉CEO馬斯克還就此事件發表了看法:“MobileEye的技術進步建立在長期與其他傳統汽車制造商合作基礎之上,而這影響了其與特斯拉保持同步發展。特斯拉需要大力研發基于集成平臺的自動駕駛系統。”啥意思呢?就是說MobileEye總想著跟傳統大廠玩兒,跟不上特斯拉的節奏了。

眾所周知,現在特斯拉開發了自己的自動駕駛芯片,而且據說是業界最先進的。

按照此前媒體報道,自動駕駛技術的研發和迭代需要大量的出行數據做支撐,特斯拉有數據,發展迅猛。但MobileEye則主要是通過模擬數據做研發。

當然了,MobileEye有很多傳統車廠合作,但@不看車 認為他們的合作方式只能讓MobileEye拿到很少的一部分數據,而且都是汽油車的數據,在智能化時代,是否對對電動汽車有用,這還需要打上一個大大的問號!

據說,此次和蔚來汽車的合作中,本來是供應商的MobileEye卻要大量采購蔚來汽車,就是因為他們需要針對電動汽車做研發、需要測試車,而蔚來汽車相比捷豹i-pace之流又是性價比最高的,是特斯拉汽車之外最好的選擇。

有人評論稱,這是蔚來汽車的回光返照。他們認為,如果蔚來不能短時間內解決資金問題,最快今年最慢明年就會掛掉!這種言論聽起來真是無比熟悉,在2018年之前,尤其是2017年Model 3產能地獄期,幾乎每天都有人散播特斯拉要倒閉的謠言。那時,他們給特斯拉的時間比蔚來要狠得多,不是幾個月倒閉,而是幾周內,甚至月內!還好,特斯拉闖過了難關,希望蔚來也能如此好命吧!

關于MobileEye和蔚來汽車的合作,這更像是困難時期的互相取暖、互相救命!如果猜的沒錯,他們之間可能并不存在真正的金錢交易,而是以互聯網較為流行的資源置換模式在合作。MobileEye給技術和芯片,蔚來汽車則是給車。

蔚來汽車10月的交付數據已經出來了,整體看數據不錯,但ES8仍舊低迷,只有幾百輛。通過和MobileEye合作,清清庫存應該也算是不錯的選擇。

在2016年,有人在一份研究報告中這么描述MobileEye:“MobileEye就像一個凌晨兩點還在酒吧滯留的大學生。他為了上床,什么都可以說,不管事實如何。”不知道此刻他會怎么看MobileEye和蔚來的合作,也許會有更犀利的言論出來!也許會是單純的祝福!但都無所謂,你的看法,才是我最想知道的。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。
快三大小单双出号规律