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福特野馬鋰電動車以900 hp的六速手動減震SEMA

福特的野馬風格電動跨界車正等待著11月17日的盛大登場,但如果您真的對野馬的未來感到好奇,那么藍色橢圓形將在2019年的SEMA Show上一窺。這不是野馬的靈感-這是一種稱為野馬鋰原型的全開小馬,顧名思義,它是電動汽車。在開始厭惡EV野馬之前,需要了解兩個非常重要的事實。它的引擎蓋下有900多個馬力(671千瓦)。您可以通過誠實至善的六速手動變速箱來管理該動力。

福特野馬鋰電動車以900 hp的六速手動減震SEMA

Blue Oval團隊與Webasto合作創建了這種一次性原型,無論您對電動汽車有何看法,都無法否認這款機器的性能。通常您會發現重擊V8的地方是帶有雙電源逆變器的Phi-Power雙核電動機。一個800伏的Webasto電池系統可提供電力,并具有釋放一兆瓦電力的能力。對于不熟悉電動汽車性能的人來說,這實際上是您今天購買的大多數電動汽車的兩倍,并且單電動機系統更輕巧,同時產生的熱量更少。所有這些都轉化為更強大的功能,從目前為止我們所看到的,此程序包中具有史詩性能的巨大潛力。

對于發燒友來說,更大的消息可能是福特將動力與老式的六速手動變速箱配對。變速箱是Getrag MT82的經過調整的版本,可承受1,000磅英尺(1,356牛頓米)的瞬時扭矩。配備福特Performance半軸的Super 8.8 Torsen差速器最終將動力連接至后輪,我們懷疑后輪不會持續很長時間。從福特謝爾比GT350借來的帶有福特性能履帶處理套件,支撐桿塔架和六活塞Brembos的降低懸架有助于電動Pony操縱桿彎曲,當然,它還配備了車身套件,可以增加視覺沖擊力。

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